说起兰博基尼(Lamborghini),大部分人想到的就是那台造型前卫,性能强悍的意大利超级跑车。
费鲁吉欧 · 兰博基尼
没错,他就是那个和恩佐 · 法拉利叫板,立志打造比法拉利更完美超跑的 " 狂徒 "。 55 年 意大利超跑中的务实派 作为一个建立不到 60 年的汽车品牌,兰博基尼并没有依赖着深厚的品牌底蕴去强化自己在消费者心中的职位,而是凭借着不停的创新,不停的革新审美风格,不停研发新的产物让品牌文化和品牌形象脱颖而出。短短的 55 年间,靠近 30 款车型的推出,对于一个价格高昂的超跑品牌,可以说是十分的高产了,就类似现在智能手机一年一更新的节奏。
成绩经典 成绩经典的前提是要成为杰作,在兰博基尼的发展史上,险些每一款车型都是杰作,当然,良好的设计师还是在不同的时间点,引导了车型的走向,让它云云的迷人。 350GT 费鲁吉欧 · 兰博基尼的第一台跑车 350GT 是第一款正式生产的兰博基尼汽车,鲜赤色的原厂车漆有向法拉利致敬的意味,溜背双门设计也为厥后的兰博基尼车型奠定了设计根基。
惊世骇俗的设计 兰博基尼的车型中,COUNTACH 可谓是把兰博基尼的跑车制造技艺推向了至高无上的地步,这款车被誉为 " 外星车 " 以楔形跑车为风格,它由兰博基尼御用设计师 Marcello Gandini 打造。
拥有兰博基尼的性能越野车 1982 年,日内瓦车展,兰博基尼推出了一款特别的车型,一款搭配了 v12 发动机和四轮驱动系统的越野车,这台车可以降服较大的斜坡,最高时速达到 210 公里,百公里加快仅必要 7.8 秒,它的出现引领了大排量 SUV 的风潮。
让兰博基尼空想成真的车 时间到了 1990 年,兰博基尼的高层一直心怀着能够将车辆达到 320 公里的最高时速,工程师通过不懈的积极,将 DIABLO 打造出来,这台车的百公里加快仅必要 4.5 秒,也让兰博基尼称为了超跑界的翘楚,而 DIABLO 也登上了超跑巅峰。
让你成为陆地飞行员 看到 Hurac醤 赤色的安全带,赤色的启动按钮挡板,就已然能让人血脉膨胀了,如同飞机驾驶舱般的科技感让你驾驶它时恍惚认为是在驾驶着一台即将迎战的战绩。
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